Modele jetta 2019

Note de l`éditeur: cet article a été mis à jour le 19 juillet 2018, pour refléter que tous les modèles Jetta sont de série avec Android auto et Apple CarPlay, quelle que soit la taille de l`écran. Si vous vendez votre Jetta, le reste de la garantie limitée du véhicule neuf * transfère au nouveau propriétaire sans frais pour vous. Modèle-année 2017 et plus, 2 ans/1 900 milles; modèle-année 2018 et Forward, 1 an/12000 milles; Modèles TDI, 2 ans/kilométrage illimité les matériaux intérieurs et les garnitures de la Jetta précédente ont été critiqués comme étant à la baisse depuis son déploiement en 2011. Le 2019 n`est toujours pas chic-c`est même un peu spartiate dans la conception-mais il est beaucoup amélioré indépendamment, avec des matériaux plus doux-touchent et la garniture de haut-de-gamme qui ramèner une partie de la sensation de haut de gamme des plus vieux Jettas. Même la garniture S de base est beaucoup améliorée. Le GLI ne lésine pas sur le confort de la créature standard soit, offrant des sièges chauffants, double zone de contrôle automatique de la température, entrée et de démarrage sans clé, et un rétroviseur à atténuation automatique, ainsi que Apple CarPlay et Android auto compatibilité et 10-couleur ambiante Éclairage. Des choses en option existent, comme un toit ouvrant, un tableau de bord entièrement numérique, un siège de conducteur de puissance, des sièges avant ventilés et un système BeatsAudio de 400 watts. Un deuxième port USB est répertorié, incroyablement, en option. C`est 2019, les gars. Le point culminant de la cabine de Jetta est la suite de technologie de tableau de bord.

le système d`infodivertissement App-Connect de VW est livré en standard, ce qui signifie que même le modèle de base le moins coûteux est compatible avec Android auto, Apple carplay et mirrorlink, ce qui permet aux pilotes de apporter leurs propres cartes de smartphone et applications de streaming audio au tableau de bord. Le 2019 Jetta S est également le seul niveau de garniture de la Jetta pour ne pas obtenir automatique avant de freinage d`urgence et les avertissements de tache aveugle standard, caractéristiques qui viennent comme tels sur les autres niveaux de garniture. Le SEL et SEL Premium ajoutent également un régulateur de vitesse adaptatif et une assistance de garde de voie, mais ces caractéristiques ne sont pas offertes sur l`un des trois niveaux de garniture (S, SE et R-Line). Il y a quelques inclusions étonnantes avec la Jetta S, en commençant par l`extérieur, qui dispose de phares à LED, feux arrière et feux de circulation diurne, une caractéristique habituellement réservée pour les véhicules plus chers. Il a également des phares automatiques et une caméra de recul, mais c`est à peu près aussi loin que les dispositifs de sécurité vont. Sous le capot, vous trouverez VW 1,4-litre turbocompresseur I4 moteur, une version mise à jour de la 1,4 utilisé dans Jetta l`an dernier. La puissance est, étonnamment, vers le bas à 147 chevaux-vapeur (par rapport à 150 dans le 2018 Jetta) tandis que le couple est inchangé à 184 livre-pieds. J`apprécie le couple plus que poneys pour les voitures de banlieue comme ça, et la Jetta dispose encore d`un nombre sain de livres-pieds pour une voiture de cette taille et le poids-surtout depuis la nouvelle Jetta est 66 livres plus léger pour 2019. Si vous voulez un look légèrement différent, optez pour la Jetta R-Line. Il a un équipement similaire à la SE, mais il monte sur des jantes en alliage de 17 pouces et remplace la calandre chromée et les capuchons de miroirs avec des pièces noires brillantes. Un pare-chocs arrière unique termine le look. A l`intérieur, des coutures contrastées sur le volant et les badges R-Line vous rappellent votre achat.

Pour aider à améliorer la traction de Jetta lors de la mise hors tension des virages agressivement, le XDS de VW, un verrou de différentiel électronique, est standard sur la ligne R seulement. Et une fois de plus, je ne peux pas recommander assez à ceux qui envisagent une base Jetta pour en trouver un avec le paquet de sécurité attaché.

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